A dos años y medio de Gobierno, más de una decena de funcionarios abandonaron sus puestos por cuestiones personales, renuncias pedidas desde la Presidencia y algunos escándalos.
El ministro de Transporte fue invitado al programa que conduce Mirtha Legrand y, luego de que ésta le preguntara si "sacó a la presidenta de Aerolíneas", el funcionario reconoció que la decisión de "cambiar el presidente" fue suya. Hasta ayer, no había querido dar explicaciones al respecto.
Desde que llegó a la Casa Rosada, el líder PRO intentó autocondonarse más de $70 mil millones de la deuda de Correo Argentino con el Estado, y antes, en octubre de 2016, había usado Aerolíneas para perdonarle $500 mil a Macair. Ahora se conoció que el mismo día del favor a la low cost, el mandatario eximió también al Correo de pagar otros $500 mil a la línea de bandera.
A contramano de las promesas PRO de evitar más "conflictos de intereses", la línea de bandera bajo gestión macrista le perdonó a la empresa aerocomercial de la familia presidencial casi medio millón de pesos. Denuncian que se trata del mismo "modus operandi" usado en el caso Correo Argentino.
La extitular de Aerolíneas Argentinas desmintió la excusa del macrismo acerca de que había renunciado a su cargo y apuntó contra su "jefe", el ministro de Transporte. "Yo tenía una forma muy diferente a la que tenía mi jefe a la hora de enfrentar un problema, a cómo manejarlo y eso genera un desgaste", disparó. Mirá lo que dijo.
Se trata de Siro Astolfi, socio de un importante estudio que estuvo detrás de la demanda contra el Estado argentino realizada por Marsans, ex concesionario de Aerolíneas Argentinas y Austral. Sería el segundo de Mario Dell Acqua.
Tanto el Presidente como su padre, funcionarios y empresarios fueron denunciados por presunta asociación ilícita por los negocios desde el Estado con firmas de aviación relacionadas con los Macri, sin licitación ni contratación pública conocida.
El sucesor de Isela Constantini confesó su desconocimiento en materia de compañías aéreas y pidió “ayuda” a sus empleados para “entender” el manejo de la aerolínea. Cuáles fueron los verdaderos motivos que llevaron al alejamiento de la empresaria.
El ministro de Transporte admitió que la ahora ex titular de la empresa aérea de bandera no estaba de acuerdo con los recortes propuestos por su cartera. "Este año tuve que recortar 10 mil millones de pesos de presupuesto de mi ministerio, eso genera alguna discusión", disparó el funcionario.
La ahora ex titular de la empresa aérea de bandera dio un paso al costado tras enfrentarse al secretario de la Jefatura de Gabinete. Ahora, su lugar será ocupado por un polémico funcionario que fue cuestionado por designar en Intercargo a dos hombres vinculados a la dictadura.
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