Para sumarle problemas a las personas que necesitan viajar,
más de cien líneas de colectivos no andarán desde este jueves a la madrugada y hasta la mañana del viernes por un reclamo de dos cámaras empresariaes por el pago de los subsidios del Estado Nacional.
La medida patronal ocurre luego de una suba del 41 % en el precio del boleto de colectivo, que ya empezó a regir. Así lo anunciaron la Cámara de Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), que además señalaron que “se mantendrá hasta tanto se produzca la normalización de los pagos adeudados”.
“A partir de las 22:00 horas del día jueves 11 de agosto, hasta las 5:00 horas del día siguiente, se suspenden los servicios nocturnos y se reducirán las frecuencias en el resto del día y además la suspensión total de los servicios para el día lunes 15 de agosto”, adelantaron las entidades en un comunicado.
Sostuvieron que "ante el cada vez mayor atraso en el pago de las compensaciones tarifarias que se vienen generando desde el mes de marzo del corriente año, se ven obligadas a suspender los servicios nocturnos, reducir drásticamente el resto de los servicios durante el día y la suspensión total de los servicios el lunes 15 de agosto”.
El Gobierno prometió hacer un pago a las empresas de colectivos del AMBA, pero las compañías no definieron si levantarán la medida de fuerza de materializarse dicha decisión e hicieron hincapié en la abultada deuda que el Estado mantiene con las firmas que controlan el transporte público en la región más poblada del país.
Según El Destape, desde el Ministerio de Transporte se transferirán a las empresas mas de $ 2.100 millones correspondientes al mes de julio. Los montos se acreditarían a las firmas dentro de las próximas 24 horas.
Corresponde a líneas de jurisdicción nacional y Ciudad de Buenos Aires, ya que la Provincia de Buenos Aires los pagos se encuentran al día. Desde el Gobierno esperan que con esta acción se levante la medida.
LAS LÍNEAS DEL AMBA QUE ADHIEREN
622, 628, 218, 284, 325, 378, 203, 910, 915, 49, 97, 126, 37, 524, 193, 86, 522, 527, 518, 53, 464, 463, 462, 320, 461, 303, 443, 244, 390, 302, 503, 506 A, 501, 95, 29, 105, 166, 236, 269, 395, 441, 443, 504, 634, 64, 306, 179, 914, 630, 180, 315, 440, 740, 291, 520, 228 F, 509, 114, 129, 143, 61, 62, 88, 502, 47, 118, 154, 45, 707, 333, 407, 437, 318, 295, 721, 59, 160, 620, 382, 911, 912, 350, 355, 313, 511, 501, 124, 80, 39, 102, 15, 2, 93, 4, 33, 621, 205, 185, 96, 123, 501, 500, 288, 311, 312, 329, 422, 328, 70, 501, 502, 503, 248 C, 351, 338, 406, 181, 46, 543, 544, 541, 561, 562 y 549.
El 1 de agosto, la semana pasada, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) lanzó un paro de actividades en reclamo por la recomposición salarial. El 2 de agosto, el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria que hizo que esa medida se levantara.
En el artículo 2 de la Resolución, publicaron que dan "por iniciado un período de conciliación obligatoria por el término de quince (15) días, de acuerdo a lo establecido en el Artículo 11° de la normativa preindicada, debiendo retrotraerse la situación a la existente con anterioridad al inicio del conflicto y por el plazo de duración del presente procedimiento conciliatorio".
La diferencia es que la conciliación estaba dirigida al reclamo de la UTA, mientras que el paro de la noche del jueves ocurre por decisión de las empresas.
