26.09.2022 / Conflicto gremial
Conflicto salarial y cierres en fábricas de neumáticos: nueva reunión en el Ministerio de Trabajo
Luego de que Pirelli, Bridgestone y Fate paralizarán sus producciones, el Gobierno convocó a una reunión junto al Sindicato de Sutna para solucionar el conflicto gremial. Los trabajadores reclaman un aumento salarial y el pago de un extra los fines de semana.
El Ministerio de Trabajo convocó nuevamente al Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) y a las empresas del sector para intentar terminar con el conflicto gremial que ya lleva cinco meses y que tiene como principal consecuencia los cierres temporales de las plantas de Pirelli, Bridgestone y Fate.
Desde Sutna reclaman la revisión de la paritaria 2021-2022 antes de comenzar la negociación correspondiente al periodo 2022-2023 y piden un aumento salarial real junto al pago de las horas trabajadas durante los fines de semana.
El sindicato ya rechazó un ofrecimiento de un 38% de aumento en 3 cuotas para el segundo semestre de este año. Desde la cartera de Trabajo advirtieron sanciones para quienes entorpezcan intencionalmente las negociaciones salariales.
Temen que el reclamo, que inició la semana pasada y continúa por tiempo indeterminado, produzca faltantes en el mercado en poco tiempo porque no se fabrican neumáticos en el país. Además, según aseguró Clarín, el conflicto gremial podría alcanzar a la industria automotriz y Ford levantaría turnos de producción.
EL CONFLICTO CON EL SINDICATO DEL NEUMÁTICO
El conflicto ya lleva cinco meses entre reclamos salariales, audiencias, huelgas y bloqueos, pero llegó a su punto de mayor tensión el miércoles pasado, tras una audiencia celebrada en esa sede del Ministerio de Trabajo con la participación de representantes del Sutna y de la Cámara de la Industria del Neumático.
Durante la reunión las empresas ratificaron su última oferta: un aumento del 66% y el pago de un bono anual, con límites y sujeto a condiciones como presentismo, para quienes trabajen en fines de semana.
Algo que el gremio consideró“insignificante” frente a que la cifra no compensa la inflación acumulada en el período de la paritaria vigente y pide por el reconocimiento al 200% de las horas trabajadas en sábado y domingo. Fate, Bridgestone y Pirelli abastecen al 90% de los modelos que se fabrican en el país, entre ellos, los de mayor volumen de producción, ventas internas y exportaciones.
Según expresó Sutna a través de un comunicado, las patronales "intentan en forma objetiva imponer de hecho el cierre de la paritaria 2021-2022, desconociendo en forma total los reclamos de los trabajadores y proponer un aumento insignificante de la paritaria 2022-2023, del 38%, cuando las proyecciones oficiales llegan casi al 100% para ese período".
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