02.02.2023 / DEFENSA

Cómo son los nuevos helicópteros que adquirió el Ministerio de Defensa

La cartera que conduce Jorge Taiana adquirió seis helicópteros Bell con financiamiento del FONDEF para el Ejército y la Fuerza Aérea. Los detalles.





El ministro de Defensa, Jorge Taiana, concretó la adquisición conjunta de seis nuevos helicópteros con capacidad para operar en alta montaña, y para emplearse en la búsqueda, rescate y salvamento (SAR). Las aeronaves fueron adquiridas en el marco del plan de recuperación de capacidades de las Fuerzas Armadas y serán entregadas al Ejército y a la Fuerza Aérea, serán financiadas con aportes del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF).

La decisión administrativa que lleva la firma del ministro Taiana y del Jefe de Gabinete Juan Luis Manzur refrenda el contrato que había firmado el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, teniente general Juan Martín Paleo, con el representante de la empresa Corporación Comercial Canadiense (Canadian Commercial Corporation) en el mes de diciembre.

Se trata de seis Helicópteros Bell 407 GXI nuevos, servicios de capacitación, manuales, herramientas especiales y equipo de apoyo terrestre, de los cuales tres serán entregados al Ejército Argentino y los restantes con configuraciones particulares a la Fuerza Aérea Argentina.

"Es un helicóptero que está orientado básicamente a las operaciones militares, se considera que en ese contexto se producirán debajo de los 3500 metros sobre el nivel del mar y se usan para exploración, para infiltración de tropas, para evacuación médica", explicó Adrei Serbin Pont, doctor en Relaciones Internacionales y especialista en la materia, en declaraciones a El Cronista.

El Bell 407 es un helicóptero monomotor de uso civil fabricado por Bell Helicopter Textron, derivado del Bell 206L-4 LongRanger con rotor principal de cuatro palas y cabeza del rotor de material compuesto. Realizó su primer vuelo el 29 de junio de 1995 y fue introducido al mercado en 1996. Es usado mayoritariamente como helicóptero ambulancia, policial, extinción de incendios, captación electrónica de noticias y para uso privado. Tiene capacidad para piloto, copiloto y cinco pasajeros, y un gancho de carga útil de hasta 1200 kg.

LOS OBJETIVOS DE LA COMPRA

El objetivo general de esta compra, cuya negociación se inició en el año 2011, es la de recuperar la capacidad de operaciones con helicópteros para montaña, permitiendo el empleo de las unidades para búsqueda, rescate y salvamento (SAR) en zona cordillerana y apoyo a la comunidad mediante evacuaciones aero-sanitarias ante catástrofes naturales o antrópicas (terremotos, inundaciones, incendios forestales).

La aplicación de la Ley del FONDEF (Fondo Nacional de la Defensa) ha permitido poder llevar adelante el proyecto y alcanzar la firma del contrato tras diez años de demora.

Al tratarse de un proyecto conjunto, es decir que dos o más fuerzas emplean el mismo material, tiene la ventaja que se reducen los tiempos y costos en capacitación del personal (pilotos, técnicos y mecánicos), además de mantener un mismo sostén logístico y facilitar la interoperabilidad entre ellas.