La Dirección Nacional de Vialidad dio el visto bueno a los nuevos cuadros tarifarios correspondientes a la red de rutas nacionales concesionadas. Entran en vigencia a partir del próximo jueves 1 de julio, a través de tres resoluciones publicadas hoy en el Boletín Oficial. Mirá cuánto suben.
El juicio oral por supuestos delitos en la obra pública nacional en Santa Cruz se reanudó tras la feria judicial con la declaración de un ingeniero de carrera de Vialidad Nacional que negó sobreprecios y cualquier irregularidad de las denunciadas por el macrismo para perseguir a CFK. La operación de Macri a través de Iguacel y los múltiples testimonios que voltean la acusación.
Según se argumenta en la iniciativa de la diputada nacional Fernanda Valllejos, “es un justo reconocimiento a este excepcional y gigante genio del fútbol mundial del Siglo XX”, fallecido hace dos días en un hecho que conmovió al país y el mundo entero. Se trata de un corredor troncal que une cuatro provincias a lo largo de casi 700 kilómetros.
El diputado nacional Rodolfo Tailhade realizó una presentación penal contra el ex ministro de Transporte y el ex titular de Vialidad por "el desvío" de una importante suma que "debía destinarse a realizar obras de seguridad vial", según sostiene el texto. El ex funcionario macrista tuiteó para defenderse, pero mirá las pruebas que muestran que miente y "el dinero no está".
El juez Canicoba Corral citó a declaración indagatoria y determinó que no pueden abandonar la Argentina el exministro de Hacienda, el ex ministro de Transporte y el extitular de Vialidad, entre otras medidas. Se investigan presuntas maniobras de defraudación al Estado por hasta USD 1.000 millones impulsadas por esos ex funcionarios y beneficios para la ex familia presidencial.
Tras su visita a las dos grandes represas de Santa Cruz, Cambiemos y LN sostuvieron que Cristina pidió que el Estado continúe la obra de una ruta que ya debía estar terminada pero que la empresa de Báez no concluyó a pesar de haber recibido el pago. Era mentira: los trabajos por los que se erogó dinero fueron hechos, pero el macrismo los abandonó. El diario de los Mitre bajó el artículo.
La gestión Cambiemos hizo que los ejecutivos del organismo pasaran de ser 49 en 2015 a 134 en 2019. Son 85 nuevos jerárquicos ex contratistas con sueldos escandalosos. Algunos quieren indemnización, otros hasta se robaron recursos del Estado. No sirvió para hacer más obra, sino menos: hicieron el 13% de los kilómetros prometidos de autopistas y ni uno solo en rutas seguras.
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