27.05.2026 / ECONOMIA
La pelea geopolítica llegó a la Hidrovía: un consorcio europeo aclaró que no tendrá vínculos con China
El grupo conformado por la firma belga Jan De Nul y la argentina Servimagnus ratificó su propuesta para quedarse con la concesión de la Vía Navegable Troncal. En medio de la disputa internacional por el control de infraestructuras estratégicas, el consorcio destacó que su proyecto excluye financiamiento chino y cualquier tipo de injerencia estatal extranjera.
El consorcio integrado por Jan De Nul y Servimagnus confirmó los lineamientos técnicos, operativos y tecnológicos de la oferta presentada para la nueva concesión de la Vía Navegable Troncal, en el marco de la licitación impulsada por el Gobierno nacional para administrar la principal vía de exportación del país.
Según el comunicado difundido este miércoles, la propuesta fue elaborada bajo estándares internacionales de seguridad operativa y protección de infraestructura crítica vinculada al comercio exterior argentino. En ese contexto, las empresas remarcaron que las soluciones tecnológicas previstas serán provistas por compañías occidentales, “priorizando principalmente soluciones provenientes de los Estados Unidos”.
El punto más sensible del documento apareció en la definición del esquema societario y financiero. Allí, el consorcio aclaró que la futura concesionaria “no contempla participación de empresas chinas, financiamiento soberano extranjero ni injerencia estatal externa en la operación de la concesión”, en una señal dirigida al clima de tensión geopolítica que atraviesa las grandes obras de infraestructura estratégica en América Latina.
La propuesta también incorpora un sistema de monitoreo y gestión denominado SiMon, desarrollado bajo arquitectura “Cloud Native” y con estándares de ciberseguridad y procesamiento de datos. Además, las compañías aseguraron que el código fuente será transferido a la autoridad de aplicación para garantizar auditoría estatal y soberanía tecnológica sobre el sistema operativo de control.
Finalmente, Jan De Nul y Servimagnus reafirmaron su compromiso con el desarrollo de infraestructura estratégica en el país y remarcaron la experiencia de la empresa belga, que acumula más de 30 años de operaciones en la Hidrovía y en distintos puertos argentinos.
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