Gobernadores del Norte llevaron diversos reclamos a Santilli y este aseguró que "casi el 90%" está resuelto

Los diez gobernadores del Norte Grande se reunieron este miércoles en Posadas con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y le llevaron una agenda cargada de reclamos por tarifas eléctricas, rutas, combustibles e infraestructura. Al finalizar el encuentro, el funcionario nacional intentó quitar dramatismo al contenido del encuentro y aseguró que "el 90% de la agenda ya está resuelta". 

El principal planteo de los mandatarios giró en torno a la creación de una tarifa diferenciada para las "zonas cálidas" y "muy cálidas", a modo de compensación por el respaldo que varios de ellos dieron en Diputados al recorte de subsidios para las zonas frías. El compromiso lo había asumido el ministro de Economía, Luis Caputo, pero como todavía no se concretó, los gobernadores frenaron su acompañamiento en el Senado.

"Tenemos claro que vamos a centrarnos en la ley de zona fría. Seguimos aguardando su aprobación y su tratamiento en el Senado, ya que nos favorece y permite avanzar con las zonas cálidas y muy cálidas", sostuvo anteriormente el gobernador correntino, Juan Pablo Valdés. Consultado sobre ese reclamo, Santilli confirmó que el tema ya está en agenda: "Estamos discutiendo el tema de zonas cálidas y trabajando con los gobernadores", afirmó.

Los mandatarios también pusieron sobre la mesa una Estrategia Federal Energética, con nuevas rutas y tarifas de transporte dentro del sistema de gas para mejorar el acceso a la energía en la región.

En materia vial, el jefe de Gabinete señaló que el esquema sobre más de 9.000 kilómetros de corredores ya avanza y que algunos de los últimos tramos adjudicados podrían empezar a recibir obras entre fines de agosto y principios de septiembre. "Hay dos rutas que estamos haciendo de Misiones, estamos viendo, tenemos un paquete muy grande", deslizó sin mayores definiciones. A eso se sumaron los reclamos por el deterioro de las rutas nacionales 12 y 14 y el pedido de que los recursos del Impuesto a los Combustibles Líquidos se transfieran de forma automática a las provincias.

En ese sentido, Misiones y Corrientes insistieron con la incorporación a la Hidrovía Paraná-Paraguay del tramo del río Paraná entre Confluencia y Posadas, un reclamo vinculado a la industria forestal y a las obras de dragado necesarias para mejorar la salida de la producción hacia los puertos de Rosario y Buenos Aires.

En el marco de la reunión, Santilli defendió la gestión aunque admitió asimetrías entre sectores: "Estamos en una etapa de transición de una economía que destruía los sectores productivos a una economía que fortalece los sectores productivos", sostuvo, y agregó con liviandad que "es un proceso de transformación del país donde se ven muchas industrias que crecen, otras que no". "El esfuerzo que ha hecho la sociedad es enorme, es enorme, y eso hay que destacarlo", cerró. 

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