02.06.2021 / Argentina Unida
Alberto: "Más obra pública, más viviendas, más rutas, es mejor vida y más trabajo para todos los argentinos”
El Presidente consideró hoy que "más viviendas y más rutas", es "mejor vida y más trabajo para todos los argentinos” y subrayó que ese el objetivo del Gobierno nacional al invertir en "obra pública" al finalizar una obra que había sido abandonada por Macri. Estuvo acompañado por el gobernador Axel Kicillof, quien destacó el trabajo conjunto entre Nación y Provincia "como hacía mucho no había".
En el acto, en el que se habilitaron casi 40 kilómetros de la Autopista Ruta Nacional 7, entre Chacabuco y Junín, el Presidente estuvo acompañado por el gobernador bonaerense Axel Kicillof y los ministros de Interior Eduardo ‘Wado’ de Pedro y de Obras Públicas Gabriel Katopodis.
"La la obra pública es conectar la Argentina, acercar a los pueblos y mejorar el transporte de mercadería. La obra pública, más viviendas, más rutas, es mejor vida y más trabajo para todos los argentinos”, dijo el jefe de Estado al encabezar un acto en la Autopista Ruta Nacional 7, entre Chacabuco y Junín, en la provincia de Buenos Aires.
Agregó que el Frente de Todos tiene “muy presente" la importancia de la obra pública en el sentido de que "acerca pueblos, conecta a la Argentina, mejora el transporte de mercaderías y facilita la labor del que produce y tiene que llevar al puerto lo que produce”.
En ese sentido, el mandatario remarcó: “Lo que efectivamente ocurrió es que todo este tramo que significan 155 kilómetros, en los últimos 4 años se habían hecho 40 kilómetros y nosotros en este año y medio con pandemia también hicimos 40 kilómetros, comparó el Presidente respecto a lo realizado por la gestión de Mauricio Macri.
Por su parte el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, consideró hoy que "hacía mucho tiempo que no había una conexión tan fuerte entre el gobierno nacional y el provincial".
Kicillof recordó que ya se lanzó "el Fondo de Infraestructura Municipal (FIM) por 12 mil millones de pesos, para obras que ya se están ejecutando" y señaló que junto al ministro del Interior, Eduardo de Pedro, y al de Obras Públicas, Gabriel Katopodis, "estamos poniendo cantidad de obras en marcha".
"Son muchísimas cosas. No son promesas de campaña, ni slogans de publicidad sino realidades para lograr el desarrollo de nuestra provincia", apuntó Axel.
Desde el inicio de la obra, en septiembre de 2015 y hasta diciembre de 2019, es decir en cuatro años y tres meses de ejecución, sólo se completó el 57 por ciento de la obra; mientras que durante la gestión actual, y en menos de la mitad del tiempo, en un año y medio, se terminó el resto de la autopista.
En este lapso se hicieron todos los alcantarillados y se transformaron aquellos 20 kilómetros en autovía; y en total son 40 kilómetros completos, con dos manos de ida y dos de vuelta. La transformación en autopista de la RN 7, que forma parte del Corredor Bioceánico que finaliza en el Paso Fronterizo Cristo Redentor, es un reclamo histórico de los vecinos del noroeste bonaerense.
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