31.08.2022 / Mediante decreto

El Gobierno rechazó la recusación de empresas de autopistas por la renovación que Michetti le firmó a Macri

A través de un decreto el Gobierno rechazó el pedido de recursar a Katopodis, Zannini y Arrieta de la accion judicial que busca anular la conseción a Autopistas del Sol y Grupo Concesionario del Oeste, adjudicada en el 2018 durante la gestion macrista, que beneficiaba a la familia Macri.





El Gobierno Nacional rechazó el pedido de recusación  al ministro de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; el procurador del Tesoro, Carlos Zannini y el administrador general de la Dirección Nacional de Vialidad, Gustavo Arrieta, que solicitaron las concesionarias Autopistas del Sol y Grupo Concesionario del Oeste en la controversia por la renovación de los contratos de concesión que aprobó el gobierno macrista en 2018.

Las firmas pedían la recusación a Katopodis, Zannini y Arrieta para que se abstengan de actuar por un supuesto prejuzgamiento en la auditoria, iniciada en 2020, que tramita un proyecto de decreto que perjudica a ambas empresas.

El gobierno actual inició la acción judicial para declarar la nulidad de los contratos de concesión aprobados en julio de 2018 a través de los decretos 607 y 608/2018, que llevan las firmas de la ex vicepresidenta, Gabriela Michetti; del entonces jefe de Gabinete, Marcos Peña, y el ex ministro de Transporte, Guillermo Dietrich.

Ambos contratos de concesión para las autopistas  se renovaron hasta el año 2030 lo que generó polémica por el reconocimiento a las firmas de u$s750 millones, por una supuesta deuda del Estado y la participación comercial de la familia del expresidente, Mauricio Macri. Si bien el expresidente no firmó el decreto su familia se benefició a través de la firma Sideco, como accionistas de Ausol hasta mayo de 2017.

En el Decreto 562/2022 publicado hoy en el Boletín Oficial y que lleva las firmas del Presidente Alberto Fernández, y del jefe de Gabinete, Juan Manzur, el Gobierno planteó que "los funcionarios recusados no poseen un rol decisor en el trámite de las actuaciones referidas" y señaló  que "el citado proyecto de decreto se enmarca en los denominados actos de administración y, por lo tanto, los mencionados planteos recusatorios no resultan procedentes".

El rechazo de los planteos presentados por las empresas es un paso previo para avanzar con el proceso judicial "sin dilaciones", señala el decreto en sus considerandos.

Para el Gobierno, ambas empresas, concesionarias del Acceso Norte y el Acceso Oeste, "no han brindado razones ni motivos suficientes que permitan justificar el planteo de recusación".

Las dos empresas poseen desde 1994 hasta hoy la concesión de ambas vías de acceso a la Ciudad de Buenos Aires, a partir de la privatización de la ex administración nacional de Carlos Menem.

Ambas firmas son propiedad de un consorcio liderado por la firma española Albertis, la cual, a su vez, es propiedad de Atlantia (empresa del grupo Benetton que gestiona la mayor parte de las autopistas italianas) y ACS (firma dirigida por el presidente del Club Real Madrid, Florentino Pérez).