29.06.2025 / ENERGÍA

Milei prometió bajar impuestos, pero por la carga impositiva Argentina tiene la nafta más cara de la región


Así lo afirmó Guillermo Borelli, representante del Sindicato de Trabajadores Petroleros de Córdoba, quién advirtió en Rivadavia AM 630 que la elevada carga impositiva no solo neutraliza la promesa de alivio fiscal, sino que convierte al país en el mercado con la nafta más cara de Sudamérica.






El sindicalista señaló con dureza que “la nafta argentina es la más cara de la región, sólo superada por Uruguay, y aún teniendo Vaca Muerta, pagamos más que países sin petróleo como Brasil”. Para Borelli, la principal causa de este encarecimiento es la imposición de múltiples tributos que nunca se sabe con claridad a dónde van.

En su análisis, afirmó que “lo caro lo hacen los impuestos, que nunca sabemos bien a dónde van. Pagamos un impuesto para cuidar las rutas, pero las rutas están destruidas, y encima te cobran peajes que tampoco se usan con ese fin”. Según datos del sector, la comercialización de combustibles retrocedió entre un 7 % y un 10 % en los últimos meses, reflejo de la incapacidad de los consumidores para mantener el nivel de gasto.

La caída en las ventas es palpable en los surtidores: “La gente ya no puede llenar el tanque. Se escucha mucho el ‘cargame diez mil’, ‘poneme cinco de gas’. La realidad es que si no alcanza para comer, mucho menos para mover el auto”, describió Borelli. A su vez, cuestionó la iniciativa de YPF de ofrecer un 5 % de descuento a quienes carguen nafta entre las 23 y las 6 en estaciones sin playero, calificándola de “una engaña pichanga”.

“Eso es una engaña pichanga. Solo hay cinco estaciones habilitadas en todo el país. ¿Quién va a levantarse a las tres de la mañana para cargar nafta con un 5 % de descuento? Te cagás de frío, te exponés solo, y ahorrás apenas unos pesos. No tiene sentido”, reprochó el dirigente, quien cerró su intervención advirtiendo que “nuestros salarios representan el 3 % del negocio. No vengan a hacernos responsables del precio del combustible. Esto es parte de un modelo donde la política no quiere mostrar adónde van realmente los impuestos”.