12.06.2014 - 08:06 /
"Metrodelegados" pararon dos horas y liberan molinetes en reclamo de mayor seguridad
Los trabajadores agrupados en el mayoritario sindicato del subte y el premetro, AGTSyP, cumplieron hoy dos horas de paro y dejaban viajar gratis desde las 7 a los pasajeros en reclamo de mayor seguridad.
Los trabajadores agrupados en el mayoritario sindicato del subte y el premetro, AGTSyP, cumplieron hoy dos horas de paro y dejaban viajar gratis desde las 7 a los pasajeros en reclamo de mayor seguridad.
Las boleterías permanecerán cerradas durante el resto de la jornada producto de la medida de los "metrodelegados", quienes reclaman más agentes de la Metropolitana en la red y justificaron la protesta al sostener que "es la única forma" que tienen de que los "escuchen".
[caption id="attachment_7513" align="alignleft" width="451"] Néstor Segovia - Metrodelegados[/caption]
Las acciones de los trabajadores representados por AGTSyP habían sido anunciadas el martes último, pero estaban supeditadas a la reunión que mantuvieron ayer en la Subsecretaría de Trabajo porteña con la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), la concesionaria Metrovías y representantes de la fuerza de seguridad local.
"La respuesta de ayer del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y de la Policía Metropolitana es que ellos tienen solamente 200 efectivos, que no los van a poner para la seguridad de las boleterías y proponen poner seguridad privada", explicó el "metrodelegado" Néstor Segovia en diálogo con radio Continental.
El sindicalista aseguró que tener seguridad privada en las estaciones no les "convence, porque los robos siguen igual en los lugares públicos" cuando hay este tipo de vigilancia.
El conflicto comenzó el 1 de junio último, cuando la Metropolitana se hizo cargo de la seguridad al reemplazar a la Federal.
Los agentes de la Metropolitana pusieron el acento en efectuar recorridas dentro de las formaciones y en los andenes, pero descuidaron la vigilancia de las boleterías, según denuncian los "metrodelegados".
"Antes del 1 de junio, había aproximadamente 700 efectivos de la Policía Federal repartidos entre las boleterías, los andenes y las formaciones. A partir del 1 de junio, la Metropolitana destinó sólo 350 que trabajan en duplas y recorren los andenes y las formaciones, pero dejan descubiertas las boleterías donde hay compañeros manejando dinero y expuestos a todo tipo de hechos de violencia", dijo el "metrodelegado" Enrique Rositto.
Por su parte, Metrovías consideró en un comunicado de prensa que los trabajadores agrupados en la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) cumplían una "medida de fuerza totalmente injustificada", que provocaba "molestias" a "un millón de usuarios que utilizan el subte para movilizarse por la ciudad (de Buenos Aires)".
Además, "dado que la medida de fuerza incluye el cierre de todas las boleterías de la red", recomendó a los pasajeros que "realicen las recargas de las tarjetas Sube y Monedero en puntos alternativos" como kioscos.
Las boleterías permanecerán cerradas durante el resto de la jornada producto de la medida de los "metrodelegados", quienes reclaman más agentes de la Metropolitana en la red y justificaron la protesta al sostener que "es la única forma" que tienen de que los "escuchen".
[caption id="attachment_7513" align="alignleft" width="451"] Néstor Segovia - Metrodelegados[/caption]
Las acciones de los trabajadores representados por AGTSyP habían sido anunciadas el martes último, pero estaban supeditadas a la reunión que mantuvieron ayer en la Subsecretaría de Trabajo porteña con la empresa estatal Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), la concesionaria Metrovías y representantes de la fuerza de seguridad local.
"La respuesta de ayer del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y de la Policía Metropolitana es que ellos tienen solamente 200 efectivos, que no los van a poner para la seguridad de las boleterías y proponen poner seguridad privada", explicó el "metrodelegado" Néstor Segovia en diálogo con radio Continental.
El sindicalista aseguró que tener seguridad privada en las estaciones no les "convence, porque los robos siguen igual en los lugares públicos" cuando hay este tipo de vigilancia.
El conflicto comenzó el 1 de junio último, cuando la Metropolitana se hizo cargo de la seguridad al reemplazar a la Federal.
Los agentes de la Metropolitana pusieron el acento en efectuar recorridas dentro de las formaciones y en los andenes, pero descuidaron la vigilancia de las boleterías, según denuncian los "metrodelegados".
"Antes del 1 de junio, había aproximadamente 700 efectivos de la Policía Federal repartidos entre las boleterías, los andenes y las formaciones. A partir del 1 de junio, la Metropolitana destinó sólo 350 que trabajan en duplas y recorren los andenes y las formaciones, pero dejan descubiertas las boleterías donde hay compañeros manejando dinero y expuestos a todo tipo de hechos de violencia", dijo el "metrodelegado" Enrique Rositto.
Por su parte, Metrovías consideró en un comunicado de prensa que los trabajadores agrupados en la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) cumplían una "medida de fuerza totalmente injustificada", que provocaba "molestias" a "un millón de usuarios que utilizan el subte para movilizarse por la ciudad (de Buenos Aires)".
Además, "dado que la medida de fuerza incluye el cierre de todas las boleterías de la red", recomendó a los pasajeros que "realicen las recargas de las tarjetas Sube y Monedero en puntos alternativos" como kioscos.
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