Las petroleras Axion, Shell, Petrobras, Oil e YPF aumentaran el precio de las naftas en un 6% debido a un acuerdo entre las productoras de crudo, refinadoras y el gobierno. De esta manera, este aumento se suma al aumento de la primera semana de enero en otros 6%, o sea, en lo que van del año el aumento llegara a 12,36% dado que es acumulativo.
Según datos del mercado y analizando a otros países de Sudamérica con producción petrolera, el precio promedio de la gasolina de 95 octanos: también conocido como nafta (del Arabe Naft) en Argentina, Paraguay y Uruguay o Bencina en Chile, muestran valores muy divergentes entre los países analizados. Algunos países con mucha producción tienen valores más altos que otros con casi nula producción.
Brasil encabeza el precio del valor de las naftas más caras de la región petrolera con 0,93cvs de dólar por litro, valor que supera en 0,03 cvs a la Argentina, que a partir del nuevo aumento pasaría a ocupar el primer puesto con 0,95 cvs por litro. El precio de Brasil es realmente caro debido a que no existen precios internos mayores que los internacionales, aunque esta política se justifica como forma de mantener la producción activa dado que sus costos operacionales son realmente altos ya que casi toda su producción es off-shore (en el mar). La tercera posición la ocupa Perú con un valor de 0,81cvs, Colombia 0,60 cvs por litro, Bolivia 0,54 cvs por litro, Ecuador 0,39 cvs por litro y por ultimo Venezuela que tiene un valor subsidiado de 0,02 cvs por litro.
Si comparamos la producción de petróleo por día, sacando a Venezuela con 2,7 millones de barriles día (MMbbl/d) y Brasil con 2,3 MM bbl/d. Colombia produce 990 mil barriles día (Mbbl/d) y aunque parte de su producción sea off-shore, el precio de la nafta es 30% más barata que en Argentina, o comparando con Ecuador que prácticamente produce lo mismo que el país, su precio es un 43% más barata, o Bolivia con una producción insignificante de petróleo con 44 Mbbl/d y altos costos operacionales el valor esta un 40% más barato.
Desde mi punto de vista, no creo que sea el camino correcto como una política anti-inflacionaria la que se está tomando, con un aumento del 12,36% en apenas lo que va del año, con un barril de petróleo en sus mínimos históricos en la última década, esta política adoptada es meramente una transferencia de renta del consumidor a las petroleras.