Denuncian que los trabajadores que esta semana se quedaron sin empleo estaban en relación de dependencia y la decisión de la empresa respondió a una "persecución gremial". Todos los detalles.
Se conocieron los números de diciembre y se confirmó el brutal desplome de la economía durante 2018. La destrucción de empleos fue una de las peores desde la crisis del 2001, mientras que la actividad económica del último mes del año pasado descendió al subsuelo.
El Presidente disparó contra los jefes comunales al considerar que los agregados a las boletas que hacen los municipios "son escandalosos". La dura respuesta de un hombre del riñón de Cambiemos que competirá por una gobernación.
Según un informe del sector, en los últimos tres años el gobierno de Cambiemos provocó que casi 30 mil kioscos bajaran sus persianas, es decir la cuarta parte de la cantidad que había cuando gestionaba Cristina. Se venden menos golosinas, menos gaseosas, menos agua y menos bebidas alcohólicas. Los detalles.
Las principales empresas del sector presentaron documentos donde anuncian que los incrementos superarán el 30% anual que había prometido el secretario de Energía. Todos los números.
La embotelladora FEMSA pidió el Proceso Preventivo de Crisis pero la actitud de la Casa Rosada sería distinta a la que tuvo, por ejemplo, con Carrefour. El mensaje que llegó al Ministerio de Producción y Trabajo.
Es una de las empresas más grandes y de mayor facturación del mundo pero asegura que en en Argentina no le cierran los números y se presentó ante el Ministerio de Trabajo. Mirá lo que buscan negociar.
La calificadora aseguró que debido a los rendimientos de la economía argentina producto de la caída del PBI en dólares tras la devaluación del peso, el país caerá en un limbo entre los mercados emergentes y de frontera. El ascenso había sido celebrado con mucho optimismo por el Gobierno pero no pudo mantener su estatus.
En su gira por la India el Presidente selló acuerdos para exportar huevos frescos, limones, semillas de chia, harina de pescado, entre otros productos. La falta de nuevos mercados llevó al jefe de Estado a buscar alternativas tras los rechazos de Estados Unidos y la Unión Europea.
Según un informe, en 2018 el costo promedio de tener un auto de gama baja aumentó 51%, uno de gama media un 48% y el de gama alta hasta 47%. Si se contrasta con el peso sobre el salario promedio de un trabajador, mientras que en 2016 mantener un coche chico se llevaba un 35% de un sueldo, actualmente se lleva más de la mitad.