08.07.2015 / A un mes de las PASO
El Gobierno bajó los precios a los autos para potenciar la demanda
A través de una modificación en el impuesto a los bienes de lujo, redujo el valor final de los automóviles hasta alcanzar precios más accesibles. Algunos modelos cayeron más de $100.000.
Nada como el consumo y el buen andar de la economía para potenciar las chances de los oficialismos. Históricamente, en Argentina y el resto del mundo, los gobiernos impulsan tiempo antes de las elecciones una serie de medidas para mejorar los ingresos de los votantes y fomentar un buen humor social que contribuya al éxito de sus candidatos en las urnas. Tal es así que es en estos momentos cuando generalmente los gobiernos más se ven dispuestos a sacrificar su recaudación, reducir los impuestos y aumentar el gasto público en pos de mejorar el poder adquisitivo de la población.
En Argentina, no es la excepción. La reciente modificación del impuesto a los bienes de lujo, que alcanza a una serie de autos de alta gama, se inscribe en este contexto. Desde la semana pasada, cuando a través del Boletín Oficial se aumentó un 15% la base imponible del tributo y se redujo al 10% la carga sobre quienes quienes compren autos nacionales, acceder a un auto es más fácil.
Varios modelos que estaban al límite o se veían afectados por el impuesto, como por ejemplo, Renualt Fluence (producido en Córdoba), Peugeot 308/408 y Citroën C4 Lounge (fabricados en El Palomar) y al Ford Focus III (Pacheco) y Honda HR-V (Campana), bajaron su valor considerablemente.
Algunos modelos, incluso, bajaron cerca de $100.000, como el C4 1.6 turbodiésel HDI Exclusive Pack Select, que cayó de $403,617 a $299.000 o el Toyota Corolla SEG, que en su versión manual bajó de $391.600 a $306.100 y en su modelo automático, de $ 404.100 a $ 315.700.
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