26.02.2016 / La disputa Constantini-Lopetegui
La interna del Gobierno detrás del plan de ajuste para Aerolíneas
La CEO de Aerolíneas, Isela Constantini, proponía una reducción gradual del déficit de la empresa, pero la interna del Gobierno entre "gradualistas" y los partidarios de la terapia de shock la obligaron a reformular su plan con Gustavo Lopetegui como cabeza de ese reclamo. Malestar en los gremios.
Según informaron diversos medios nacionales y fuentes internas de la empresa, este viernes la CEO de Aerolíneas Argentinas, Isela Constantini, llevaría su plan de ajuste fiscal para la empresa a la Rosada, donde sería recibida por Marcos Peña, Guillermo Dietrich y Gustavo Lopetegui.
El plan consistiría en ajustar el gasto de la compañía reduciendo las prestaciones que otorga, es decir, desprogramando rutas que actualmente Aerolíneas vuela como el caso de Roma, Nueva York y Barcelona . Al mismo tiempo, Constantini habría planteado al interior de la empresa un plan de jubilaciones anticipadas y/o retiros voluntarios, para hacer frente al gasto de personal que acarrearía comenzar a volar menos rutas. Sin embargo, fuentes internas de la empresa aseguran que ese no fue el plan inicial que Constantini tenía para la empresa. Pero en en la gestión de Aerolíneas ingresó también la interna del gobierno de Mauricio Macri entre “gradualistas” y partidarios de “medidas de shock”.
Constantini había comenzado a hablar con gremios y empleados de la empresa para realizar retoques iniciales que permitieran reducir algunos gastos sin comprometer la operación de la empresa ni los recursos humanos. Es decir, una política de reducción del déficit a partir del crecimiento de la empresa. Pero esa impronta gradualista chocó contra la política de shock sobre la empresa que propone un influyente miembro del Gobierno de Mauricio Macri: Gustavo Lopetegui.
Designado como secretario de Coordinación de Políticas Públicas de Jefatura de Gabinete, Lopetegui es algo más que “el segundo” de Marcos Peña. Es el encargado de la coordinación del “equipo económico” y uno de los funcionarios más cercanos a las decisiones que toma Mauricio Macri. Fue el fundador de la cadena de supermercados Eki y, aquí el detalle, el CEO de la aerolínea chilena LAN en Argentina desde 2009, hasta que dejó el cargo para asumir en el gobierno de Macri.
Constantini habría solicitado una partida presupuestaria acorde a su plan original de reducir el déficit con el crecimiento de la empresa, chocando contra la necesidad del Gobierno de mostrar resultados rápidos. De ahí que, con Lopetegui a la cabeza del reclamo, haya sido enviada a modificar el plan original, haciendo énfasis en la necesidad de desprogramar rutas y, en principio, apurar las jubilaciones de algunos empleados mientras se ofrecen retiros voluntarios, algo que no habría caído bien entre los gremios con los que se acordó otra cosa.
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