14.06.2016 / Defendió su gestión
Mariano Recalde: “El resultado operativo de las rutas internacionales de Aerolíneas era positivo”
El ex titular de la línea de bandera cuestionó una nota del diario La Nación que asegura que los vuelos internacionales causaron una pérdida millonaria. Además, destacó los buenos resultados de la compañía.
El periodista Diego Cabot aseguró que en 2015 la ruta a Nueva York tuvo una pérdida de US$ 44,25 millones, lo que implica que cada uno de los pasajeros que tomaron ese vuelo recibió un subsidio de $572 dólares en total. Asimismo, denunció importantes pérdidas en otras rutas.
Recaldo dialogó con Radio del Plata y sostuvo que “el resultado operativo de las rutas internacionales era positivo”. Además, explicó que “cuando uno le suma los gastos de estructura, el resultado final se vuelve negativo en esas rutas en particular pero eso es perder de vista el conjunto del negocio" porque también los vuelos de cabotaje tienen buen resultado porque son alimentados por los vuelos internacionales que traen turistas del exterior, que no sólo se quedan en Buenos Aires sino que conectan desde Ezeiza o Aeroparque con el resto del país.
El ex funcionario subrayó: “Hay varias cosas cosas que no aparecen en el título de la nota pero cuando se pregunta el periodista de La Nación por qué no se dan de baja las rutas, la actual gestión le dijo con claridad que aumentaría el déficit si se dejara de volar y de usar esos aviones para vuelos internacionales”. Asimismo, señaló que “la nota menciona que después de cinco años de gestión tenemos superávit en las rutas de cabotaje y esto es una muy buena noticia, producto de las inversiones, del trabajo, del mejoramiento de la operación, del servicio y de las ventas”.
"Buscan ponerle un tinte negativo a una noticia que es netamente positiva, están mejorando los resultados de la compañía en comparación con años anteriores, se está muy cerca del equilibrio y eso es fruto de la buena performance que tiene la compañía en el cumplimiento de la operación. Uno no vende pasajes a la fuerza sino convenciendo y compitiendo en un mercado que ahora, por decisión de este gobierno, además está abierto a empresas extranjeras privadas, algunas con vínculos directos con funcionarios públicos”, argumentó.
Con respecto a las declaraciones que hizo el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, el dirigente del FpV dijo: “Lo escuché hace poco vanagloriarse de que en el primer semestre de la compañía tuvieron superávit en su conjunto y es la segunda vez que en el primer trimestre hay superávit, eso no se logró por cambios que hayan hecho en enero, febrero o marzo como para adjudicarse tamaño resultado. Ese resultado es fruto de lo que ellos llaman ´pesada herencia´”.
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