03.03.2016 / Nueva gestión

Aerolíneas Argentinas cerró vuelos a Río Gallegos y a Brasilia

La empresa estatal que dirige Isela Constantini prepara un informe para presentarle a Mauricio Macri sobre los números que manejan y cuánto financiamiento necesitará del Estado. En principio, se eliminaron los vuelos a Brasilia y a Río Gallegos por "no ser destinos rentables".




Se vienen los cambios en Aerolíneas Argentinas: Isela Constantini definió que desde el 1 de abril no habrá más vuelos a Brasilia ni a Río Gallegos. Según la empresa, los vuelos a la ciudad brasileña "no eran rentables" y no se justificaba la operación, y en el caso de la ciudad argentina porque "las razones para llegar tienen más que ver con la política que con las necesidades concretas".

A cambio, en el primer caso aumentarán los asientos que ofrecen a Río de Janeiro y San Pablo. En el segundo caso, la ruta volverá a tener el recorrido original: el llamado corredor petrolero que unía Córdoba con Comodoro Rivadavia, con escalas intermedias en Mendoza y Neuquén. 

La justificación de los recortes provienen de los saldos que da la empresa: según Constantini, los ingresos estaban "muy por debajo" de los gastos" y esa diferencia debía aportarla el Estado. Según los números oficiales, se necesitan como mínimo alrededor de 700 millones de dólares de aportes estatales para mantener la operación tal cual está. 

Desde el Gobierno buscan que la empresa "se ajuste a un presupuesto", en vez de pedir un financiamiento luego de expedir gastos. Aquí reaparece la interna en Aerolíneas Argentinas entre quienes buscan un gradualismo y quienes quieren optar por un mecanismo más de shock. Si bien originalmente Constantini optaba por un plan más gradual en donde se pudiera reducir algunos gastos sin comprometer la operación de la empresa ni los recursos humanos, chocó con Gustavo Lopetegui, uno de los coordinadores del equipo económico de Macri y ex CEO de LAN, que quiere implementar una política de shock y ajuste.

Costantini y su línea gerencial preparan un detallado informe para presentarle al Presidente para la próxima semana y se sabrá el monto que se invertirá en la empresa. Desde hace varios días, los sindicatos están alertas ante la posibilidad de que el plan para la compañía termine por generar un recorte. Los pilotos de Aerolíneas Argentinas agrupados en la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) se declararon en estado de alerta y movilización en demanda de la reapertura inmediata de paritarias y la recomposición de sus salarios.