14.12.2021 / Bicisendas

Larreta anunció una ciclovía por más de $1100 millones para el norte de la CABA

El Jefe de Gobierno porteño lanzó la transformación de Av del Libertador en una "Calle Compartida" que se basa en la construcción de dos carrilles exclusivos para ciclistas en ambos costados de la calzada a lo largo de 11 kilómetros en la zona más pudiente de la Ciudad.





Horacio Rodríguez Larreta llevó adelante hoy la presentación de la ciclovía que unirá la General Paz con Retiro por la Avenida del Libertador. La obra durará casi un año, se realizará en tres tramos y comenzará por el extremo norte que limita con el partido bonaerense de Vicente López -que gobernada el flamante Ministro de la Ciudad, Jorge Macri- hasta el viaducto Mitre a la altura de la calle Virrey del Pino, según el ejecutivo para aprovechar las modificaciones de lo que era el Tiro Federal.

Larreta manifestó que la iniciativa mejora la movilidad de la ciudad, y que "la apuesta la empezamos con Mauricio (Macri), al principio costó el cambio cultural" pero ahora 1 de cada 10 viajes se realizan por este medio. "Es una ciudad ideal para la bicicleta, es plana, no hay temperaturas extremas", resaltó sobre la "Calle Compartida" que se se extenderá a lo largo de 11 kilómetros y tendrá un costo que alcanza los $1139 millones de pesos, "es una de las redes más grandes del mundo", acotó.

El segundo tramo será desde Virrey del Pino hasta la Avenida Sarmiento y concluirá con la tercer parte que conectará Avenida Sarmiento con Retiro. Según el gobierno porteño serán beneficiadas 250 mil personas y se sumarán 400 árboles y 5.250 m2 de espacio nuevo para peatones. El proyecto preveé que, aprovechando el ancho de la calzada, cada transporte tenga delimitada su traza, lo que daría cierto orden al tráfico además de darle mayor seguridad a ciclistas y peatones.

Se crearán dos ciclovías unidireccionales que estarán sobre ambos márgenes de la avenida, luego -en sentido al centro de la avenida- habrá una senda destinada al "ordenamiento del espacio público", que contará con los contenedores de residuos, y en un tercer carril en el que se desplegarán plataformas de colectivos similares a las que existen en la red del Metrobus. Estiman un aumento de 200% de ciclistas para el primer año y 5.250 metros cuadrados de espacio nuevo para peatones.