25.02.2026 / ECONOMIA
Intercargo en venta: Milei acelera el remate de otro activo estratégico
El Gobierno lanzó la licitación nacional e internacional por el 100% de las acciones de la empresa estatal de rampas y abrió un proceso que reconfigura el mapa aerocomercial. La valuación, cuestionada puertas adentro, fijó un piso muy por debajo de otras estimaciones y encendió alertas sobre una posible subvaloración.
El Gobierno avanzó con la privatización de Intercargo y formalizó el llamado a licitación nacional e internacional por el total del paquete accionario. El proceso quedó definido al límite del plazo establecido por la Resolución 1067/2025 y marcó un nuevo capítulo en la política de desregulación impulsada por la administración de Javier Milei. La empresa, que históricamente operó los servicios de rampa en los principales aeropuertos del país, quedó así en la puerta de un traspaso total al sector privado.
El punto de inflexión fue la Resolución 49/2024, que puso fin a la exclusividad que Intercargo mantenía desde 1990 y habilitó a terceros operadores a prestar servicios de rampa. Con ese cambio, el “negocio asegurado” desapareció y la empresa pasó a competir en igualdad de condiciones, alterando su proyección de ingresos y, en consecuencia, su valuación.
La historia de la firma atravesó distintas etapas: creada en 1990 bajo la órbita de la Fuerza Aérea Argentina, privatizada en los años noventa y luego reestatizada tras crisis y disputas judiciales, Intercargo volvió al control pleno del Estado en 2012, durante la gestión de Cristina Fernández de Kirchner. Desde entonces consolidó un esquema de operación dominante que solo permitía la autoprestación a aerolíneas con infraestructura propia.
El cronograma oficial fijó el 29 de mayo para la apertura de sobres, el 13 de julio para la adjudicación y el 21 de ese mes para la firma del contrato de transferencia. En el mercado ya suenan nombres como Paolini Grúas (División Escalum) y la firma francesa Alyzia. La incógnita es si los oferentes convalidarán el precio sugerido en un contexto donde el Estado se retira de un área estratégica y deja librada la operación a una competencia que promete ser intensa.
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