
La gobernadora bonaerense
María Eugenia Vidal no está atravesando por su mejor etapa de gestión, a casi 15 meses del inicio. En este caso,
el Juzgado Civil y Comercial N° 25 de La Plata emitió un fallo, a partir de una presentación de la Defensoría del Pueblo bonaerense y de asociación Consumidores Responsables, en que suspendió los tarifazos que la administración PRO había aplicado en los peajes de la Autopista Buenos Aires-La Plata y de la Autovía 2.
"Resuelvo hacer lugar al requerimiento precautoriao ordenando (tanto al gobierno como a la empresa Aubasa) que suspendan la aplicación de las tarifas de peaje", asegura el fallo, según publicaron diversos medios.
Los aumentos en los peajes habían sido autorizados por el gobierno de la provincia de Buenos Aires a mediados de enero. Ahora
el juez Carlos Cattogio ordenó que se retrotraiga la tarifa que había antes del 15 de febrero, fecha en la que comenzó a regir el nuevo cuadro de tarifas que incluía un aumento entre el 30% y el 60%.
La medida impacta sobre el denominado Corredor del Atlántico (rutas 2, 11, 36, 56, 63 y 74), como también la ruta 88 y la autopista Buenos Aires-La Plata. El fallo obliga al gobierno a cobrar los "valores y categorías existentes con anterioridad de la aplicación de las resoluciones del gobierno".
A mediados de febrero, el gobierno bonaerense dispuso un fuerte aumento de los peajes.
La ruta 2, el recorrido del principal acceso a las playas de la provincia paso de 90 a 150 pesos. En tanto, en la autopista Buenos Aires-La Plata, pasó a 50 pesos.
"Esperemos que el gobierno acepte el fallo de la Juticia y repongan las tarifas de peajes anteriores al aumento", opinó el defensor
Guido Lorenzino a través de Twitter.
Según la agencia DYN, funcionarios del gobierno bonaerense afirmaron que aún no habían sido notificados del fallo judicial, por lo que aún no se sabe cuál será la decisión de Vidal, que podría apelar el fallo ante un tribunal superior.
La Defensoría había reclamado por la falta de una audiencia pública para decidir el aumento en el cuadro de tarifas y la falta de argumentos por parte del Ejecutivo para disponer la suba del precio del peaje.